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Agora Verkehrswende

Agora Verkehrswende is committed to climate neutrality in transport – evidence-based, non-partisan, non-profit and solution-oriented.

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© golero/iStock

News

3 December 2025

Towards Electric Mobility in East Africa

Current Trends and Policy Approaches

Analysis  Press Release

Towards Electric Mobility in East Africa
28 November 2025

Africa’s Raw Materials for Electric Mobility at a Glance

How abundant raw materials for electric vehicles in Africa create opportunities for domestic development in partnership with Europe

Factsheet

Africa’s Raw Materials for Electric Mobility at a Glance
26 February 2025

Joint venture for the cabinet

Recommendations for inter-departmental climate action in the transport sector as a prelude to competitiveness and social justice

Policy PaperPress Release

Topics

From mobility in urban and rural areas to the automotive industry, from freight transport to infrastructure – find out more about our key topics.

Events

International

Agora Verkehrswende observes developments in other countries and regions and seeks international dialogue in order to gain ideas for the path to climate neutrality in Germany and to pass on experiences from Germany.

Short Messages

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    @agoraverkehr

    📊 #VerkehrswendeRadar für das 1. Quartal 2026:

    🚗 Pkw-Verkehr bleibt leicht unter dem Vor-Corona-Niveau. Werktägliche Spitzen niedriger, während mittags und sonntags mehr gefahren wird als 2019.

    🚆 ÖV mit etwas weniger Fahrgästen, aber längeren Strecken: Verkehrsleistung Schienennahverkehr bei 109% des Niveaus von 2019, Fernverkehr 103%.

    🔌Q1 2026 waren 2,17 Mio. BEV zugelassen – 6,7% mehr als im Vorquartal. Auch Modellvielfalt und Ladeinfrastruktur nehmen weiter zu.

    👉 agora-verkehrswende.de/veroeff

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    @agoraverkehr

    Eine Kurzfassung des Textes ist als Gastbeitrag in der Deutschen Verkehrs-Zeitung erschienen:

    www.dvz.de/technologie/detail/news/autonome-lieferfahrzeuge-wie-deutschland-sich-vorbereiten-sollte.html

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    @agoraverkehr

    Autonome Lieferfahrzeuge gehören in China vielerorts bereits zum normalen Stadtverkehr:

    Rund 47.000 von ihnen waren Anfang 2026 auf den Straßen oder in Betriebsgebieten chinesischer Städte im Einsatz.

    Bald könnten sie auch in Deutschland zugelassen werden.

    Unser Kollege Wolfgang Aichinger zeigt in einem Blogbeitrag, wie sich die Technik in China entwickelt und welche Vorteile und Herausforderungen der autonome Lieferverkehr hierzulande mit sich bringt:

    agora-verkehrswende.de/veroeff